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NEWCAR새로 나온 차

새 차를 사진 한 장과 핵심 숫자로 짧게 소개해요. 제원과 디자인 이야기는 카드의 ‘자세히’를 눌러 보세요.

포르쉐 카이엔 일렉트릭 · 쿠페 일렉트릭 NEWCAR
포르쉐 · 전기 국내 판매

포르쉐 카이엔 일렉트릭 · 쿠페 일렉트릭

포르쉐 카이엔이 순수 전기차로 나왔어요. SUV형은 국내 판매를 시작했고, 지붕선이 낮은 쿠페형(사진)은 카이엔·S·터보 3종으로 순차 투입돼요.

가격
카이엔 일렉트릭 1억4230만원부터
터보
1억8960만원부터
쿠페
카이엔 · S · 터보 3종

이 차만의 특징

  • 포르쉐 처음으로 바닥 패드 위에 세우면 충전되는 무선 충전(11kW)을 골라 달 수 있어요
  • 터보는 런치 컨트롤 때 1156마력 — 0→100km/h 2.5초
  • 800V 시스템이라 10→80% 급속충전이 16분이 안 걸려요
제원 · 디자인 자세히

간단 제원

크기(길이·너비·높이)
4985 × 1980 × 1674 mm (터보)
휠베이스
3023 mm
배터리
113kWh (실사용 약 108kWh)
출력
기본 300kW · 터보 630kW(런치 850kW)
0→100km/h
기본 4.8초 · 터보 2.5초
주행거리(WLTP)
기본 642km · 터보 623km

※ 주행거리는 유럽 WLTP 기준이라 국내 인증 수치는 더 짧을 수 있어요. 쿠페형 제원은 SUV형과 일부 달라요.

디자인

스타일 포르쉐 · 디자인 총괄 미하엘 마우어(Michael Mauer)

2025년 11월, 911·타이칸 디자인을 이끈 마우어가 총괄하던 시기에 공개됐어요. 엔진 카이엔의 실루엣은 지키되 앞모습과 일자 LED 테일램프를 새로 했어요. 2026년 2월부터 디자인 총괄은 맥라렌 출신 토비아스 쥘만(Tobias Sühlmann)이 맡고 있어요.

※ 쿠페형의 최종 국내 가격은 포르쉐코리아 공식 발표를 확인해 주세요.

출처: 위키트리 · 헤럴드경제 · 한경 머니 · electrive · Autocar India · 포르쉐 뉴스룸

사진: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 공용 · 독일 슈투트가르트

뷰익 엘렉트라 E7 NEWCAR
뷰익 · 하이브리드 사전계약

뷰익 엘렉트라 E7

GM의 프리미엄 브랜드 뷰익이 한국에 들어오며 처음 내놓는 중형 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV예요. 9월 30일 사전예약을 시작했고, 11월부터 판매해요.

가격
4300만원대부터 (보도 기준)
구동
1.5L 엔진 + 전기모터 PHEV
전기 주행
최대 126km (복합)

이 차만의 특징

  • 앞·뒤 램프를 한 줄로 잇는 ‘갤럭시 윙’ 램프가 얼굴이에요
  • 전기로만 최대 126km — 출퇴근은 대부분 엔진 없이 가능해요
  • 엔진·모터 합쳐 한 번 주유·충전으로 1000km 넘게 달린다고 해요
제원 · 디자인 자세히

간단 제원

크기(길이·너비·높이)
4850 × 1910 × 1675 mm
휠베이스
2850 mm
엔진
1.5L 자연흡기 + 전기모터
모터
165kW · 330Nm
배터리
31.7kWh
급속충전
30→80% 약 20분

※ 시스템 합산 출력은 국내 사양 기준으로 아직 공개되지 않았어요. 크기는 싼타페보다 조금 더 커요(길이 +20mm, 휠베이스 +35mm, 보도 기준).

디자인

GM 중국 개발팀 · SAIC-GM 기술센터(PATAC, 상하이)

GM이 처음으로 상품 기획과 기술 개발을 중국 팀에 통째로 맡긴 차예요. 같은 ‘샤오야오’ 플랫폼으로 세단·미니밴도 나와 있어요. 수출형 겉모습은 중국형과 같아요.

※ 최상위 트림 가격은 보도마다 5300만~5400만원대로 달라요. 트림별 가격은 판매 시점에 공개돼요.

출처: SBS Biz · 위키트리 · 데일리안 · 오센 · 겟차 · CnEVPost

사진: Dinkun Chen · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 공용 · 중국 판매 모델

제네시스 GV60 마그마 NEWCAR
제네시스 · 전기 출시

제네시스 GV60 마그마

제네시스의 첫 고성능 모델이에요. 전기 SUV GV60을 바탕으로 출력과 달리는 맛을 끌어올렸어요.

가격
9657만원 (개소세 3.5% 기준)
최고출력
609마력 · 부스트 650마력
주행거리
346km (산업부 인증)

이 차만의 특징

  • 버튼 하나로 약 15초 동안 650마력까지 끌어올리는 ‘부스트’ 모드
  • 일반 GV60보다 50mm 넓고 20mm 낮아요
  • 피렐리와 함께 만든 전용 21인치 275mm 타이어를 신어요
제원 · 디자인 자세히

간단 제원

크기(길이·너비·높이)
4635 × 1940 × 1560 mm
무게
2250 kg
배터리
84kWh (4세대)
출력·토크
448kW(609마력) · 740Nm / 부스트 650마력 · 790Nm
0→200km/h
10.9초 · 최고 264km/h
전비
복합 3.7km/kWh

※ 제네시스는 0→100km/h 공식 기록을 따로 내지 않았어요.

디자인

제네시스 디자인

제네시스의 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 고성능으로 풀었어요. 마그마 오렌지 색, 리어 스포일러, 오렌지 스티치 버킷 시트가 상징이에요. 2026 레드닷 디자인 어워드 제품 디자인 부문을 받았어요.

출처: 스마트투데이 · 뉴스토마토 · 헤럴드경제 · 제네시스 뉴스룸(레드닷)

사진: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 공용 · 스위스 오토 취리히 2024 전시 콘셉트카 — 양산차와 일부 다를 수 있어요

NEWCAR에는 두 곳 이상의 보도나 공식 발표로 확인한 내용만 올려요. 디자이너 이름은 회사가 공식으로 밝힌 경우에만 적고, 아니면 디자인 조직까지만 적어요. 사진은 이용 권한이 확인된 것만 쓰고(위키미디어 공용), 권한 있는 사진이 없는 차는 사진이 생기면 올려요. 가격은 출시 시점·세제 기준에 따라 달라질 수 있어요.